いつでもナビ(車)

2005年04月23日（土）
　いつでもナビとは、助手席の人のために走行すると操作できなくなるナビをいつでも操作出来るようにすることです。
　よくカー用品店とかに１万円後半から２万円程度で売っている物と同じ事を自分でやってしまおうというものです。

対象車：トヨタ　アルファード　ハイブリット
必要な部品：純正スイッチ（レーンモニタリングのスイッチがお勧めです）
必要な工具：内張はがし（無くても良いですが、あると便利です）

1.助手席のフロアマットを外します。
2.助手席の下部のカバーを外します。
3.センターコンソールの助手席付近のねじを外します。
　ねじといってもプラスチックのねじです。ねじは２カ所になります。
4.センターコンソールの助手席側を外します。
5.

※この作業は以下の諸先輩方の記述を参考におこなっています。
　また、本作業は自己責任となりますので、注意して行って下さい。

参考サイト：http://homepage3.nifty.com/uminchu/car/alnavi.htm

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いつでもＴＶ(車)

2005年04月16日（土）

　いつでもＴＶとは、助手席の人のために走行すると消えてしまうＴＶを消えなくするようにすることです。
　よくカー用品店とかに１万円後半から２万円程度で売っている物と同じ事を自分でやってしまおうというものです。

対象車：トヨタ　アルファード　ハイブリット
必要な部品：ラジオレシーバー(ＡＶＸ)　灰色 品番：90980-11909
　　　　　　ターミナルリペア 　　　　　　　品番：82998-12690
必要な工具：内張はがし（無くても良いですが、あると便利です）

1.シフトレバーを外します。
2.シフトロックボタンにビニールテープ等を貼り、無くすのを予防します。
3.クラスター・フィニッシュ・パネル（ナビの周り）を外します。
　外すときのコツとして、下側からこじ開けて外すと良いようです。
　また、外すときにシフトレバーが邪魔になるので、外す途中でＮレンジに変更して外して下さい。
4.クラスター・フィニッシュ・パネルは、沢山のコネクタで線がつながっていますので、ひとつづつ外します。
5.ナビを止めている４本のネジを外し、ナビを取り出します。
6.ナビの後ろの灰色のコネクターを外します。
7.買ってきたコネクタの１番にターミナルリペアを取り付け、ターミナルリペアの反対側にくわ型の端子を取り付けます。
8.外した部分に、上記で作成したコネクタを取り付けます。
9.ターミナルリペアに付けたくわ型の端子をアースします。
　アースといっても、ナビ本体のネジ等に共締めするだけです。
10.後は、ナビ本体を戻し、クラスター・フィニッシュ・パネル、シフトレバーを元に戻せば完成です。

※この作業は以下の諸先輩方の記述を参考におこなっています。
　また、本作業は自己責任となりますので、注意して行って下さい。

参考サイト：http://www.big.or.jp/~mio/car/alphard/alphard-04-04.html

上記施工では、問題が発生することが分かりました。
●問題点
　燃費モニターが動作しない

　ガソリンのアルファードの場合は、燃費モニターがないので問題ないようですが、ハイブリットの場合問題が出るようです。
　そのため、配線を一旦戻しました。
　市販されているキットでは、燃費モニターが動き、テレビも視聴できているようですので、再度情報収集を行っていました。
　すると、以下の情報が掲示板に書かれていました。

引用元：http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=851&postdays=0&postorder=asc&start=10

　この情報を確認するため４番をアースしました、すると燃費モニターは直りましたがテレビが映りません。
　どうも１番もアースする必要があるようです。
　１番のアースについては、今週の土曜日に試して結果を報告します。

　上記確認を行いましたが、結果としては４番と１番のアースでは、テレビは映りませんでした。
　そのため、燃費モニターのタイヤが回らなくなりますが、３番をカットする必要があるようです。
　燃費モニターのタイヤが回らなくなる問題がありますが、手順を記述させて貰います。

1.シフトレバーＮレンジに変更してシフトレバーを外します。
2.シフトロックボタンにビニールテープ等を貼り、無くすのを予防します。

3.クラスター・フィニッシュ・パネル（ナビの周り）を外します。
　外すときのコツとして、下側からこじ開けて外すと良いようです。

4.クラスター・フィニッシュ・パネルは、沢山のコネクタで線がつながっていますので、ひとつづつ外します。
5.ナビを止めている４本のネジを外し、ナビを取り出します。

6.ナビの後ろの灰色のコネクターを外します。
7.１番（水色が一番です、１番から３番に線がついています）をアースし、２番はそのままにし、３番をカットします。
　下の写真では、実験のため４番もアースしていますが、アースしなくて問題ありません。

　下の写真がアースした状態です。

　アース先は、ナビ本体のねじに共締めで問題ありませんが、念のため奥でアースを取っています。

8.後は、ナビ本体を戻し、クラスター・フィニッシュ・パネル、シフトレバーを元に戻せば完成です。

※結局部品は必要ありませんでした。｡･ﾟ･(ﾉД`)

納車されました(車)

2005年03月27日（日）(車)
　○○○　車の話　○○○
　私事で申し訳ありませんが、頼んでいたアルファードハイブリットが納車されましたヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ。
　納車時に営業の方から説明を受けたのですが、あまりハイブリットは扱ったことがないらいらしく、分からないことを聞きに姿が良く見受けられました。
　特に傷などの問題はなかったので、そのままVSD CONCEPTをつけに行きました。
　付けに行ったのは良いのですが、とても混んでいるらしく「２時間待ち」と言われてしまいました｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ。
　本体をコンソールの中に入れるのをお願いしたりしたので、結局３時間３０分位かかってしまい、その後ドライブをすることができませんでした。
　初日の感想としては、さすがに値段なりの車だなぁというところです。
　とっても値段が高かったので（かなり無理しました）、１０年乗ることを目標にがんばります。

VSD CONCEPT

2005年03月17日（木）
　○○○　車の話　○○○
　車はまだ来ていませんが、VSD CONCEPTを購入しました。
　VSD CONCEPTとは、日本精機の製品で速度・回転数などをフロントガラスに投影する機械です。
　アルファードハイブリットには、タコメーターがないのですが、これがとっても気に入らないため、買ってしまいました。
　VSD CONCEPTの説明はこちら、他にも水温等が表示できるようですが、センサーを付けなければならないため、とりあえず今回はやめておきました。

他社比較（車）

2005年03月06日（日）
　○○○　車の話　○○○
　ちょっと暇ができたので、他の車を見にいきました。
　買うのが決定しているのに見積もりを出して貰うのは気が引けるのですが、車が来るまでの暇つぶしになるかなと思い行ってきました。

●エルグランド
　近くのディーラーでも良かったのですが、買いたいものがあったのと気軽に貰えそうなので、幕張のクレッセで貰ってきました。
　ここでは、試乗もできるので現実的な2.5lで試乗をしてきました。
　試乗といっても700m位しかないコースを回るだけなので、良く分かりませんが、3.5Lに比べ明らかに力が不足しているようです。
　静粛性については、V6なので期待していたのですが2400ccのアルファードとほとんど変わりませんでした。
　値引きについては、簡単に聞いただけなので目安でしかありませんが、基本は１５万だそうです。でもココでもご多分に漏れず、決算前のため上乗せはあるそうです。

●エリシオン
　ホンダについては、学生時代の苦い思い出があるので、買う気は全くないのですが。
　一応見てきました、印象としては高いでした。
　車格が高くないのにあの値段は、ちょっと．．．
　価格表なども見にくく、やっぱり買わなくて良かったと再認識してしまいました。
　↑個人的な意見なので、怒らないで下さい。
　値引きについては、２０万スタートだそうです。
　ちょっと渋いのは、買う気がないのがばれたからでしょうか．．．

車買い換えました（車）

2005年02月27日（日）
　○○○　車の話　○○○
　先月の話になりますが、今乗っているイプサムの車検が８月なので、ふらっとディーラーへ行ってきました。
　もし買い換えるのであれば、次は燃費の良い車が良いと考えていたので、ハイブリットだとどれぐらいの値段がするかとのことで、エスティマとアルファードが候補となりました。
　アルファードは高すぎるので、エスティマをまず見に行きました。

　カローラ店にてエスティマについて聞いたところ、ハイブリットは全く値引きができないので、アエラスの2400ccにしたらどうかとの事でした、値引きについて聞いたところ決算時期なので引くことはできるが、今日決めないとだめと言われました。
　試乗車がないため、実際に確認が出来ないため来週に試乗車の準備をお願いして、店を後にしました。

・・・この後、掲示板等を見ていると２５万程度なら値引きをしているようです。だまされたかな．．．

　印象としては、装備としてブラインドコーナーモニター、レーダークルーズを付けたかったのですが、全て否定されたので悲しかったです。
　とても重宝しそうなのですが．．．
　ちなみに、エスティマはあまり好きではありません。特にセンターメーターが嫌いです。

　エスティマでは、あまり話にならなかった（売る気がない？、この後知ったのですがフルモデルチェンジが近いようです）のでアルファードを見に行きました。
　トヨペット店ではアルファードの試乗車もあり、大きさ等について確認することができました。
　第一印象は「でかい」ですね、車内を見たのですがよく作られていて、問題はなさそうで